大家都知道挖掘機屬于重型工程機械，所以在操作上需要非常謹慎，而且正確操作是非常重要的，風險無處不在，以下是金木海機械的小編為大家整理的挖掘機操作時的注意事項，我們一起來看看吧~

1、下坡時手扶門框

挖掘機的越野能力大家都知道。利用履帶和工作裝置的配合，挖掘機可以爬上很陡的坡，也可以輕松下坡。有一個很容易被大家忽視的危險的情況，就是挖掘機在下坡或是下拖車時，由于機身前傾，很多駕駛員會左手習慣的推在前擋風玻璃或者門框上，右手操作挖掘機行走。這時如果車門是打開的且沒有鎖住，車門因為會受到重力而飛快合上，通常都是很大的力道。手扶在門框上就會被夾。后果很嚴重。所以挖掘機工作時，挖掘機駕駛室的門關上有鎖，打開也有鎖，不管車門是打開還是關上都一定要鎖好。駕駛員盡量不要手扶門框。

2、行走時高舉大臂

有很多新手或是學徒會覺得把挖掘機的動臂提到很高，斗桿完全打開，鏟斗朝天，這樣行走時視線會更好，如果是這樣邊行走還邊旋轉還會很酷。實際這樣行走是十分危險的，由于工作裝置高舉，所以地面稍有不平就會翻車。所以行走和作業中一定不要耍酷，看好腳下的路才是重要的。

3、在軟地面行駛

挖掘機在沼澤、河灘等軟地面工作時，應該先用鏟斗試一試地面是否能承受住挖掘機的重量。如果忘記這個流程，可能會有嚴重的后果，除非你駕駛的是水陸兩棲挖掘機。雖然挖掘機是履帶設計，接觸地面面積大，可是挖掘機陷入淤泥中動彈不得的事件也時有發生！在沼澤、河灘等軟地面工作時避免挖掘機被陷。萬一挖掘機陷入泥中，也不要著急，如果陷得不是很深，就先自己把兩條履帶中間挖空再試試；如果還出不來，就先試試淤泥到底有多深，如果不是很深，就直接把前方的淤泥都挖開，自己為自己開路，慢慢往岸邊堅硬地面靠近。

4、視線盲區

挖掘機的駕駛室是在左邊，中間被動臂擋住了視線，所以右側有很大一片的視線盲區，尤其是右側后方更是看不到。很多挖掘機事故都由于尾部右側在旋轉將人撞傷或死亡！所以在不是十分寬闊的場地工作時，挖掘機盡量靠左，讓右側留出更多的空間。后視鏡在挖掘機上是個十分脆弱的東西，經常會在工作或是運輸中碰掉，很多駕駛員會覺得碰了就碰了吧，反正不重要，就沒有及時換上新的后視鏡。其實在挖掘機上后視鏡很重要尤其是右側的，事故的發生往往是由于意識不強！

5、騎在溝上作業

挖掘機在挖溝時，如果施工員告訴你前面一段高度不對，讓你騎在溝上重挖，你千萬不要聽他的，不管地質條件怎樣，你也只能往回開半個履帶的距離，再多就有風險了，有塌方的危險。可能施工員會告訴你沒事再過來一點。千萬不要聽他的，因為他更關心的是溝。一個合格的駕駛員，應該有自己的思維和意識，這是基本的職業操守。所以挖溝時，一定要一次到位不要回頭重挖，自己沒有把握就讓施工員對測幾個點，如果他不測那你就慢慢的挖，自己多下車走到溝底看看坡度。如果一定要長距離的回頭重挖，就需要要先把溝回填，這樣很麻煩但是有保障！

再提醒各位機手，風險無處不在，時刻把注意事項放在心里，謹慎操作，才能避免事故！